Langsung ke konten utama

Mutasi Kendaraan Roda Dua dari Bandung Ke Ciputat [Bagian 1]

06 Februari 2017

Bulan April 2017, si Nouvo pajak 5 tahunan habis dan masih atas nama orang lain di Bandung.

Motor saya Plat D, sekarang posisi motor di Tangerang Selatan.

Berkenaan dengan hal diatas, supaya sekalian, saya mau urus balik nama dari Bandung Ke Samsat Ciputat jadi nama saya sendiri.

Untuk cabut berkas saya percayakan ke biro jasa di Bandung. 

Setelah telpon di info kan bahwa dokumen yang di butuhkan(nanti nya dikirim via JNE) adalah;

  1. STNK asli
  2. BPKB asli
  3. Kwitansi Jual Beli (bisa di buat sendiri)
  4. Fotokopi KTP pemilik baru
  5. Cek Fisik Bantuan (bisa di lakukan di samsat terdekat)
Dokumen nomor 1-4 mudah, nahh yang belum adalah Cek fisik bantuan.

------------------------------
06 Februari 2017, jam 6.30an 
Saya meluncur ke samsat ciputat. (hasil dari googling ada blog yang info kalau samsat Ciputat beroperasi jam 7 pagi). Ehh sampe lokasi masih sepi, langsung menuju ke bagian belakang kantor Samsat Ciputat.

Fotokopi saja masih tutup, okelah duduk dulu sambil liat-liat.
Ternyata jam buka Samsat Ciputat adalah jam 8 pagi, jadwal bukanya saya fotokan di bawah;



Baca-baca skema cek fisik.





Nahh ini pengetahuan baru saya. pokoknya walaupun ga ada petugas, agan parkir aja motor di kotak-kotak yang tersedia, parkir motor dengan standar 2, paling depan. Karena kotak - kotak tersebut semacam antrian. Motor paling depan di layani duluan.

Karena saya hanya cek fisik bantuan, dokumen yang di perlukan hanya STNK asli.

Info; untuk Cek fisik 5 tahunan atau mutasi masuk
Dokumen yang di butuhkan;
1. STNK asli & copy
2. Copy BPKB
3. KTP copy
4  Map Kuning utk motor dan merah untuk mobil

Dokumen tumpuk saja di meja di gambar bawah.


Tips dari saya, bagusnya agan bawa map kuning untuk motor dan map merah utk mobil, dan STNK asli agan di staples aja ke map itu, supaya tidak tercecer saat di tumpuk di meja. Untuk saya karena tidak tahu, saya tumpuk saja STNK asli saya, tapi jadinya was-was dan saya mesti perhatikan terus, ga bisa duduk manis, supaya STNK yang lembar kecil itu tidak tercecer.

Jam 8.00 

Petugas di meja, akan melayani satu persatu sesuai tumpukan dokumen, dokumen yang agan serahkan tadi, dokumen yang ada akan di tambah dengan form cek fisik oleh petugas, di staples dan nama yang tertera di STNK akan dipanggil untuk menaruh dokumen tersebut di atas motor/mobil anda. 

Tunggu petugas cek fisik utk menggesek nomor rangka dan mesin. 

Form tersebut akan di kumpulkan oleh petugas cek fisik ke loket diatas, jadi kita tidak perlu membawa sendiri ke loket di posisi atas.

Jam 8.20
Petugas cek fisik selesai gesek nomor rangka dan mesin.

Lanjut
Duduk manis di depan loket atas. tunggu panggilan.

10 menit menunggu, nama di STNK motor saya di panggil.

Yang lucu untuk hari ini, tidak seperti yang pernah saya alami dulu, nama dipanggil saya di suruh masuk kedalam???. Masuk dan belok kekanan di balik lemari, disambut oleh bapak-bapak petugas berbatik, ditanya untuk keperluan apa, saya jawab Cabut berkas di bandung, beliau langsung bilang oke tiga puluh ribu. Hooooo tumben bayar. Okelah karena buru-buru mau kerja saya bayar saja. 

Tumben sekali Samsat Ciputat ada penagihan uang tanpa bukti bayar seperti ini.

Jam 8.30 Urusan tahap 1 di Samsat Ciputat selesai

Hasil


Biaya: Rp.30.000,- (tanpa tanda terima)

Sipp dokumen siap dikirim ke Biro Jasa di Bandung, akan di update lagi kemudian.
--------------------------------
[Bagian 1]
[Bagian 2]
[Bagian 3]

Komentar

  1. Bisa bagi kontak biro jasa yg dibandung gan? Soalnya ane mau mutasi juga dr bandung kejakarta

    BalasHapus
  2. ada di postingan yang ini gan https://www.27augusta.com/2014/05/bayar-pajak-kendaraan-bandung-dari.html

    BalasHapus
    Balasan
    1. Biayadr biro jasa di Bandung nya brp bang? Dan brp lama

      Hapus
  3. Bang minta kontak biro jasa Bandung bang? Soalnya saya mau mutasi dari Bandung ke kota Tangerang bang

    BalasHapus
    Balasan
    1. biro jasa bouche gan, ada instagram nya juga saya cek

      Hapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Pompa Air Booster Shimizu PS 135 E Otomatis Bermasalah & Cara Menangulangi nya

Pengunaan pompa air untuk Booster sering kali digunakan untuk rumah bertingkat. Biasanya pompa booster bekerja otomatis, bisa menggunakan pressure switch atau flow switch. Penggunaan pressure switch lebih banyak, karena lebih murah dan kebanyakan sudah merupakan fitur standar dari manufaktur pompa. Kali ini saya akan membagi pengalaman menggunakan Pompa Booster Shimizu PS-135 E menggunakan pressure switch. Pembelian pompa 11 April 2015 sudah cukup berumur 4tahun usianya. Problem yang biasa terjadi untuk pompa booster tipe pressure switch. 1. Pompa On-Off dengan jeda sangat pendek ketika keran di buka 1/4 atau setengah, bahasa lainnya cetak cetek, cetek cetek 2. Pompa On terus tidak pernah mati 3. Pompa tidak mau menyala Kita bahas satu persatu

[JUAL] KYT Alpha Venom Special Edition Doni Tata Pradita #7

28-Feb-2018 Helm yang saya beli dari tahun 2014, cukup awet, dulu dipakai harian dari Fatmawati ke daerah Megakuningan. Tahun itu pilihan helm lokal tidak terlalu banyak, dan KYT Alpha Venom ini salah satu pioner double visor. Kenapa saya memilih double visor, karena terkadang saat pulang kerja ada beberapa jalan yang benar-benar menghadap ke barat, dimana matahari terbenam. Sila

Substitusi Tutup Arm Supertrack RX-King dengan Vixion

RX King 2001 pakai swing arm supertrack, saat jalan, tutup arm sebelah kiri lepas, karena getaran dan baut (sialnya hanya satu) lambat laun mengendur. Sial nya lagi saat itu saya tidak sadar, jadi hilang lah tutup arm sebelah kiri. Kesalahan saya yang lain adalah, lupa memasang baut double di setelan rantai RX King Supertrack saya, harusnya jika double, baut tidak akan mudah terputar. Saya coba cari apakah ada yang jual tutup arm persis atau produk sparepart supertrack, ternyata sangat sulit, yang tersedia hanya penjualan satu set swing arm, masa iya, hilang tutup arm saja, saya harus beli satu set. Setelah cari-cari dan membandingkan ternyata dimensi tutup arm supertrack RX king hampir sama dengan tutup arm Yamaha New Vixion kode part 1PA-F2174-00. Tes pasang, pas. Bagi teman-teman pengguna RX-King, jika mengalami hal yang sama, bisa jadi opsi, ganti ke tutup New Vixion. Seperti gambar dibawah, perbandingan dimensi tutup arm supertrack dan tutup arm Yamaha  New   ...

Yamaha Mio J ga bisa di starter, jangan buru-buru ganti Aki

 22 Oktober 2022 Yamaha Mio J 2014, dah mayan senior. Tiba-tiba starter kadang bisa kadang enggak, pas panas lancar bisa starter. Awalnya saya kira, ah ini sih aki, orang di pencet tombol starter cuma ngek ngek, ga jreng. Iseng2 ukur voltase aki pake multimeter sanwa Voltase aki pas mesin lagi nyala 13.7volt (normal lagi di cas berarti sama spul dan kiprok) motor di matikan, tegangan aki masih di angka 12.7 - 13.2volt (normal juga) Pencet starter, voltase drop sampai cuma 5V, dan recover lagi ke 12Volt setelah lepas tombol starter. Wah ini sih kayaknya bukan aki. Langsung cek bendik (relay) starter. Fisik sih dah mulai karat2. Daripada penasaran ke toko sparepart beli bendik starter, yang ori mahal 98rb, jadi beli aspira buat Honda(50rb) saya pastikan dulu bentuk soketnya, sama persis (Harga Balikpapan memang jauh lebih mahal dari Jabodetabek) ini yang aspira buat honda soket sama aja ama buat yamaha mio J Ini yang asli Saya pasang dan so far jadi lancar starter, besok bakal saya v...

RX King 2001 Tidak Bisa Masuk Gigi

06-Mar-2018 Pagi hari nya bongkar rem roda belakang RX King dan bersih-bersih karena ada suara berdecit yang mengganggu, malu lah motor udah resik tapi begitu di rem cit cit cit.  Pas motor mau dibawa berangkat kerja ada keanehan, kok setelah injakan persneling di tekan, dan jelas sekali saya dengar bunyi normal ctek, yaitu bunyi kuku pemutar bulatan persneling berhasil memutar gigi transmisi. Lepas kopling lah lah, kok motor ga jalan, oh mungkin saya kurang dalam menekan tuas perseneling, oke coba lagi. Tau - tau normal, wah kirain ga ada masalah, udah motor saya bawa saja ke kantor. oper gigi 1 - N - 2 - 3 -4 - 5 normal.