Memilih Wilayah Cloud Infrastructure

Memilih Wilayah

Saat menentukan Wilayah yang tepat untuk layanan, data, dan aplikasi Anda, pertimbangkan empat faktor bisnis berikut.

Untuk mempelajari selengkapnya, pilih simbol + di samping setiap kategori.

Kepatuhan terhadap tata kelola data dan persyaratan hukum–
Bergantung pada perusahaan dan lokasi Anda, Anda mungkin perlu menjalankan data dari wilayah tertentu. Misalnya, jika perusahaan Anda membutuhkan semua datanya agar bisa menetap di perbatasan Inggris, Anda akan memilih Wilayah London.

Tidak semua perusahaan memiliki peraturan data untuk lokasi tertentu, jadi Anda mungkin perlu lebih fokus pada tiga faktor lainnya.

Kedekatan dengan pelanggan Anda–
Dengan memilih Wilayah yang dekat dengan pelanggan, Anda bisa membantu mereka mendapatkan konten lebih cepat. Misalnya, perusahaan Anda berbasis di Washington, DC, dan banyak pelanggan Anda tinggal di Singapura. Anda mungkin mempertimbangkan untuk menjalankan infrastruktur di Wilayah Virginia Utara supaya dekat dengan kantor pusat perusahaan, lalu menjalankan aplikasi Anda dari Wilayah Singapura.

Layanan yang tersedia dalam Wilayah–
Terkadang, Wilayah terdekat mungkin tidak memiliki semua fitur yang ingin Anda tawarkan kepada pelanggan. AWS sering berinovasi dengan menciptakan layanan baru dan memperluas fitur dalam layanan yang ada. Namun, saat menciptakan layanan baru bagi seluruh dunia, ada kalanya AWS harus membangun perangkat keras fisik secara bergantian, dari satu wilayah ke wilayah lain.

Misalkan developer Anda ingin membangun sebuah aplikasi yang menggunakan Amazon Braket (platform komputasi kuantum AWS). Sejak kursus ini, Amazon Braket belum tersedia di seluruh wilayah AWS di seluruh dunia, sehingga developer Anda harus menjalankannya di salah satu Wilayah yang sudah menawarkannya.

Harga–
Misalkan Anda terpikir untuk menjalankan aplikasi di Amerika Serikat dan Brasil. Cara struktur pajak Brasil diatur, mungkin biaya untuk menjalankan beban kerja yang sama dari Wilayah São Paulo 50% lebih banyak dibandingkan dengan Wilayah Oregon. Anda akan belajar secara lebih terperinci bahwa beberapa faktor menentukan harga, tetapi untuk saat ini, ketahuilah bahwa biaya layanan setiap Wilayah bisa jadi berbeda.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Pompa Air Booster Shimizu PS 135 E Otomatis Bermasalah & Cara Menangulangi nya

Pengunaan pompa air untuk Booster sering kali digunakan untuk rumah bertingkat. Biasanya pompa booster bekerja otomatis, bisa menggunakan pressure switch atau flow switch. Penggunaan pressure switch lebih banyak, karena lebih murah dan kebanyakan sudah merupakan fitur standar dari manufaktur pompa. Kali ini saya akan membagi pengalaman menggunakan Pompa Booster Shimizu PS-135 E menggunakan pressure switch. Pembelian pompa 11 April 2015 sudah cukup berumur 4tahun usianya. Problem yang biasa terjadi untuk pompa booster tipe pressure switch. 1. Pompa On-Off dengan jeda sangat pendek ketika keran di buka 1/4 atau setengah, bahasa lainnya cetak cetek, cetek cetek 2. Pompa On terus tidak pernah mati 3. Pompa tidak mau menyala Kita bahas satu persatu

[JUAL] KYT Alpha Venom Special Edition Doni Tata Pradita #7

28-Feb-2018 Helm yang saya beli dari tahun 2014, cukup awet, dulu dipakai harian dari Fatmawati ke daerah Megakuningan. Tahun itu pilihan helm lokal tidak terlalu banyak, dan KYT Alpha Venom ini salah satu pioner double visor. Kenapa saya memilih double visor, karena terkadang saat pulang kerja ada beberapa jalan yang benar-benar menghadap ke barat, dimana matahari terbenam. Sila

Substitusi Tutup Arm Supertrack RX-King dengan Vixion

RX King 2001 pakai swing arm supertrack, saat jalan, tutup arm sebelah kiri lepas, karena getaran dan baut (sialnya hanya satu) lambat laun mengendur. Sial nya lagi saat itu saya tidak sadar, jadi hilang lah tutup arm sebelah kiri. Kesalahan saya yang lain adalah, lupa memasang baut double di setelan rantai RX King Supertrack saya, harusnya jika double, baut tidak akan mudah terputar. Saya coba cari apakah ada yang jual tutup arm persis atau produk sparepart supertrack, ternyata sangat sulit, yang tersedia hanya penjualan satu set swing arm, masa iya, hilang tutup arm saja, saya harus beli satu set. Setelah cari-cari dan membandingkan ternyata dimensi tutup arm supertrack RX king hampir sama dengan tutup arm Yamaha New Vixion kode part 1PA-F2174-00. Tes pasang, pas. Bagi teman-teman pengguna RX-King, jika mengalami hal yang sama, bisa jadi opsi, ganti ke tutup New Vixion. Seperti gambar dibawah, perbandingan dimensi tutup arm supertrack dan tutup arm Yamaha New ...

Yamaha Mio J ga bisa di starter, jangan buru-buru ganti Aki

22 Oktober 2022 Yamaha Mio J 2014, dah mayan senior. Tiba-tiba starter kadang bisa kadang enggak, pas panas lancar bisa starter. Awalnya saya kira, ah ini sih aki, orang di pencet tombol starter cuma ngek ngek, ga jreng. Iseng2 ukur voltase aki pake multimeter sanwa Voltase aki pas mesin lagi nyala 13.7volt (normal lagi di cas berarti sama spul dan kiprok) motor di matikan, tegangan aki masih di angka 12.7 - 13.2volt (normal juga) Pencet starter, voltase drop sampai cuma 5V, dan recover lagi ke 12Volt setelah lepas tombol starter. Wah ini sih kayaknya bukan aki. Langsung cek bendik (relay) starter. Fisik sih dah mulai karat2. Daripada penasaran ke toko sparepart beli bendik starter, yang ori mahal 98rb, jadi beli aspira buat Honda(50rb) saya pastikan dulu bentuk soketnya, sama persis (Harga Balikpapan memang jauh lebih mahal dari Jabodetabek) ini yang aspira buat honda soket sama aja ama buat yamaha mio J Ini yang asli Saya pasang dan so far jadi lancar starter, besok bakal saya v...

RX King 2001 Tidak Bisa Masuk Gigi

06-Mar-2018 Pagi hari nya bongkar rem roda belakang RX King dan bersih-bersih karena ada suara berdecit yang mengganggu, malu lah motor udah resik tapi begitu di rem cit cit cit. Pas motor mau dibawa berangkat kerja ada keanehan, kok setelah injakan persneling di tekan, dan jelas sekali saya dengar bunyi normal ctek, yaitu bunyi kuku pemutar bulatan persneling berhasil memutar gigi transmisi. Lepas kopling lah lah, kok motor ga jalan, oh mungkin saya kurang dalam menekan tuas perseneling, oke coba lagi. Tau - tau normal, wah kirain ga ada masalah, udah motor saya bawa saja ke kantor. oper gigi 1 - N - 2 - 3 -4 - 5 normal.

Cari Blog Ini