Kompresi mesti pas, atau pake forged piston saja biar ga amsyong piston jadi bubur, mo hemat-hemat malah beli head baru, klep baru, stang baru, nge boring ulang, bubar itu keuangan
Ini udah advance deteksi knocking, ntar aja, yang basic dulu
klep angle dan radius, dah detail ini main nya, material dan ketahanan terhadap panas
Squish bath tube dah std, CNC porting pake permukaan bola golf (biar walaupun porting dibuat lurus dan pendek tetap terjadi pencampuran fuel dan air terbaik dan homogen
porting sependek dan selurus mungkin
sampe rompal2, masuk air tipis
timing terlalu advance
head ga rata, rembes
knocking + terlalu basah
kemasukan air dikit