Dapat Kabar Kalau GoKart Pitstop sudah tidak beroperasi alias tutup.
-----------------------------------------------------------------
January 2016
Gokart Pitstop at Pantai Indah Kapuk
Dengan biaya Rp.55.000,- per 5 menit (weekend) ;
weekdays Rp.45.000,-
Sarung Tangan & Balaclava (cover kepala) Rp.15.000,-
Satu lap itu jika cukup cepat bisa ditempuh 34-38 detik, jadi kemungkinan dapat sekitar 8-10 Lap
Untuk latihan dengan nyaman saya sarankan datang jam 10-11 siang sampai dengan jam 2 siang, keadaan masih sepi.
Diatas jam 3 maka banyak anak-anak yang cukup pelan memutari trek, jika terjadi beda kecepatan terlalu tinggi kemungkinan untuk kecelakaan fatal lebih tinggi.
Lokasi:
Video layout track;
Sparing dengan teman sesama hobi gokart, di lap awal cukup kuat memimpin tapi di lap - lap akhir ada dua kemungkinan, 1 driver yang mulai kelelahan atau engine yang mulai kepanasan.
Di lap 9 dari 11 lap di potong oleh rival
Video diatas, GoKart Berdua dengan istri, jadi ga terlalu push, bestime hanya 36detik
Jika membawa helm sendiri balaclava tidak wajib dipakai.
Tips:
1.Saat memilih gokart lihat kondisi ban, jika sudah terlihat serat - serat tipis, minta kepada mekanik/petugas untuk mengganti.
2. Lebih seru jika menggunakan aplikasi di android yaitu racechrono untuk menghitung kecepatan dan lap time (terlebih dahulu harus membuat layout tracknya)
3. Bawa air minum yang banyak gann
4. Datang sebelum sore hari karena akan semakin ramai dan semakin banyak anak kecil yang bermain, jadi saat mau melaju kencang agak ragu - ragu
Tips:
1.Saat memilih gokart lihat kondisi ban, jika sudah terlihat serat - serat tipis, minta kepada mekanik/petugas untuk mengganti.
2. Lebih seru jika menggunakan aplikasi di android yaitu racechrono untuk menghitung kecepatan dan lap time (terlebih dahulu harus membuat layout tracknya)
3. Bawa air minum yang banyak gann
4. Datang sebelum sore hari karena akan semakin ramai dan semakin banyak anak kecil yang bermain, jadi saat mau melaju kencang agak ragu - ragu
Kurang mengamati kondisi ban sebelum race yang berakibat kehilangan waktu yang cukup banyak.
Ban yang kehilangan grip di 2 lap akhir mneyebabkan lap time turun drastis hampir selisih 4 detik dari lap time rata-rata
Di lap terakhir bisa dilihat proses lepasnya ban yang sudah kehilangan semua tekanan angin dari velg nya.
Ban yang kehilangan grip di 2 lap akhir mneyebabkan lap time turun drastis hampir selisih 4 detik dari lap time rata-rata
Di lap terakhir bisa dilihat proses lepasnya ban yang sudah kehilangan semua tekanan angin dari velg nya.
Karena teman saya pamit pulang duluan, terpaksa mencoba cari rival dari orang-orang yang datang, kebetulan di balapan - balapan sebelumnya ada satu orang yang selalu unggul jauh dari teman - teman di grup nya. Wah seru ini, dengan segala kerendahan hati coba bergabung, wah untungnya di perbolehkan, jadi nya bisa balap bareng deh